Vysoce výkonný ohřívač paliva pro jednonádržové systémy na bázi ohřívače E-HitecHeater.

Vysoce výkonný, velmi kompaktní a efektivní profesionální systém (evropská premiéra) který nemá konkurenci:

Výhody:

• 72 °C teplota paliva za necelých 25 sekund !
• při studeném startu dojde k ohřátí paliva již během 2-3km na 75°C, což chrání motor, čerpadlo a navíc vede k velké úspoře startovacího paliva (nafty)
• u vozidel se spotřebou do 8L/hod nepotřebujete žádný další ohřev ani výměník a to především u motorů TD !
  
• nedochází k žádnému kontaktu žhavicích svíček s palivem !
• velmi rychlá a jednoduchá montáž
• profesionelní konstrukce z robustních kvalitních dílů (CNC)
• optimalizovaný labyrint s velkou přenosovou plochou pro
  • elektroohřev i pro vodní ohřev
• rychlý přenos tepla
• zabezpečení termospínačem proti přehřátí či zkratu
• připojení pře 12V/40A relé (lze objednat u nás)
• Integrovaný ohřívač chladicí vodou
• včetně 2 hadicových vývodů na palivo (10mm) a 2 na ohřívací vodu z chladicího systému (12mm)

Tento výkonný ohřívač paliva slouží k rychlému a efektivnímu předehřevu biopaliva (rostlinný olej) v naftových motorech. E-TecHeat ohřívá palivo do té doby, než integrovaný vodní výměník do doby než dojde k provoznímu zahřátí celého motoru a tyto mohou předat plný tepelný výkon.Poté se elektrická ohřívací část vypne, jakmile by teplota poklesla pod 75°C . Při prováděných testech bylo zjištěno že vysoký výkon integrovaného kombi-výměníku a jeho tepelná kapacita dokázala i po odstavení vozidla na 2 hodiny udržet teplotu nad 75°C.

Tento ohřívač je vhodný jak pro 2-nádržové tak 1-nádržové systémy. Doporučujeme jeho instalaci jako součást jedné z obou přestavbových sad (u 1-nádržové sady je v sadě vedlě tohoto ohřívače mimo jiné i teplotně regulovaný vypínací vodní ventil, který zamezí ochlazení studenou protékající vodou, dokud systém není ohřátý alespoň na 45°C)

Ohřívací výkon integrovaného vodního výměníku byl testován pro vozidla s průměrnou spotřebou do 8L/hod.

Nepotřebujete žádné další výměníky a složitou konstrukci v případě zapojení zpátečky nakrátko. Ideální jak pro jednonádržové tak 2-nádržové systémy, jednoduchá instalace, napájení přes 12V/80A relé. Doporučujeme ve vozidle zapojit přes pojistku 45A nebo 50A.

Upozornění: I přes to že výrobek funguje naprosto spolehlive a velmi bezpečně ve stovkách vozidel, z důvodu legislativy platné v ČR musíme kupující upozornit na to, že nebyl oficielně schválen k provozu v automobilech a jeho instalaci provádíte tak jako ostatně veškeré jiné úpravy zcela na vlastní riziko.