Celý automobilový průmysl je v podstatě založen na tom, že všechny zainteresované strany včetně státu (samozřejmě kromě konečného spotřebitele) vydělávají miliardy dolarů na obratu výrobků z ropy. Jejich zájmem je vzbudit dojem, že bez ropných produktů by automobilový svět (a nejen ten) přestal existovat. Přestože už řadu let existují technologie, které toto jednoznačně vyvracejí (pohon na biopaliva, rostlinný olej, bioplyn, výroba plastů z rostlin, atd.), silné ropné lobby se daří tento vývoj brzdit, zprávy o nových objevech pochybnit a bagatelizovat. Ve společnosti jsou rozšiřovány názory, které jakékoliv potenciální oslabení jejich pozice napadají (skrytě nebo otevřeně).
První filtry, které pracují na principu bypassových filtrů, byly vyvinuty v U.S.A již v padesátých letech minulého století. Během této doby bylo už na milionech příkladů jednoznačně doloženo, že tato technologie funguje. Dodnes jezdí po území Spojených států řada veteránů, jejichž motor vydržel tak dlouho právě díky instalaci bypassového filtru.
Prostředky, které jsou výrobci filtrů schopni investovat do marketingových aktivit, se bohužel nedají srovnat s tím, co utrácí na potlačení takovýchto zpráv ropný průmysl.
Samozřejmě že i "výrobcům/dodavatelům" ropných produktů tj. i motorových olejů je funkčnost, efektivita a celkový přínos obtokové mikrofiltrace olejů velmi dobře známa. Někteří ji dokonce používají ve vlastních zařízeních při těžbě ropy !
Dle neověřených informací z interního zdroje jednoho ze 4 největších "značkových výrobců" ropných produktů tento výrobce prováděl již před 10 lety interní studii vlivu plného zavedení obtokových mikrofiltrů na celosvětových trzích.
Výsledek této interní tajné studie byl pro ekologii a úspory spotřebitelů optimální pro dodavatele olejů však zdrcující: Uvedený výrobce během této analýzy zjistil, že by v takovém případě přišel o 70-80% veškerého obratu s motorovými oleji.
Toto snad hovoří za vše a zcela pochopitelně vysvětluje motivaci dodavatelů ropných produktů (olejů) kategoricky popírat účinnost obtokových mikrofiltrů a nepřímo "vyhrožovat" spotřebitelům poškozením motorů atd....